,, ---
Şu anda uçuş testleri devam eden ANKA-3’ün yeni bir versiyonu yolda. Jet motorlu İnsansız Hava Aracı (İHA) için çift motorlu bir tasarım geliştiriliyor. Çift motorlu uçan kanat konsepti ile donatılacak bu İHA, süpersonik yani ses hızının üzerinde uçma kabiliyetine sahip olacak.
Tolga Özbek’in haberine göre, Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, yeni tasarımlar hakkında bilgi verdi. “CEO’ya sor” serisinde yeni İHA üzerinde çalışmaların sürdüğünü belirten Kotil, şunları söyledi:
“Şu an ANKA-3 yüksek ses altı hızda uçuyor. Ancak yakında çift motorlu versiyonu gelecek ve bu da süpersonik hızda uçacak, KAAN’a eşlik edecek. Gelecekte ANKA-3’ün 2 adet TEI-TF10000 turbofan motor ile uçması bekleniyor. TEI-TF10000’in geliştirme çalışmaları devam ediyor ve tamamlandığında 6.000lbf kuru ve 10.000lbf art yakıcılı (A/B) itki sağlaması hedefleniyor.”
TUSAŞ’ın İnsansız Hava Araçları (İHA) ailesinin üçüncü üyesi olan ANKA-3’ün ilk uçuşu 1 saat 10 dakika sürdü. Bu uçuşta 8 bin feet irtifaya çıkan ANKA-3, 150 knot sürate ulaştı. 28 Aralık sabahı saat 08.38’de pistten havalanan ANKA-3, bu ilk uçuşunda touch-and-go olarak bilinen piste iniş kalkış testini de başarıyla tamamladı.
Yeni nesil İHA sistemi olan ANKA-3, keşif, gözetleme ve istihbarat; çeşitli hava-yer mühimmatları ile taarruz; hava-hava mühimmatları ile düşman helikopter, pervaneli uçak ve İHA’larına karşı savunma; düşman radar ve hava savunma sistemlerini etkisiz hale getirme; kara ve havada dost kuvvetlere destek; sinyal ve haberleşme istihbaratı; elektronik harp; diğer dost unsurlarla operasyon ve haberleşme rölesi gibi birçok görevi yerine getirebilecek.
ANKA-3 sistemi, gövde içinde bulunan iki istasyonda 650 kg, kanat iç istasyonlarında 650 kg ve dış istasyonlarda ise 100 kg mühimmat taşıyabilecek. Böylece, SOM-J, MK-82 ve Minyatür Bomba (SDB) gibi büyük mühimmatların entegrasyonu sağlanabilecek.
Performans Maksimum Seyir Hızı: 0.7 Mach
İrtifa Limiti: 40.000 ft.
Faydalı Yük Kapasitesi: 1200 kg.
Havada Kalma Süresi: 10 saat