Bayraktar Akıncı, Baykar tarafından geliştirilmiş, yüksek irtifa uzun dayanıklılık (HALE) sınıfı sahip silahlı insansız hava aracıdır. İlk kez 29 Ağustos 2021 tarihinde Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girmiştir.
Bayraktar TB2’den daha uzun ve geniş olan AKINCI TİHA, kendine özgü bükümlü kanat yapısıyla 20 metrelik bir kanat açıklığına sahip olacak ve çok sayıda milli akıllı mühimmat taşıyabilecektir. AKINCI ayrıca özgün yapay zeka sistemi sayesinde, daha akıllı ve çevresel koşulların daha da farkında olacak, kullanıcılarına ileri uçuş ve teşhis fonksiyonları sunacaktır.
AKINCI TİHA’ya Yerli Mühimmat
Bayraktar TB2 gibi yine kendi sınıfında lider olmayı hedefleyen AKINCI savaş uçaklarının yaptığı bazı görevleri de icra edecektir. Taşıdığı elektronik destek podu, uydu haberleşme sistemleri, hava-hava radarları, engel tespit radarı, sentetik açıklıklı radar gibi çok daha gelişmiş faydalı yüklerle görev yapacaktır. Savaş uçaklarının yükünü azaltacak olan AKINCI ile havadan bombardıman da icra edilebilecektir. Ülkemizde milli olarak geliştirilen hava-hava füzeleriyle donatılacak AKINCI TİHA, hava-hava görevlerinde de kullanılabilecektir.
Kendi sınıfında dünyanın en ileri teknolojik sistemi haline gelmesi için çalışılan Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı Sistemi, yerli ve milli olarak üretilen MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kanatlı Güdüm Kiti (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A gibi mühimmat, füze ve bombayla donatılacaktır.
Temel Uçuş Performans Kriterleri
SATCOM BLOS + 3 Yedekli LOS Haberleşme Sistemi
Hata Toleranslı ve 3 Yedekli Sensör Füzyonu Uygulaması
Tam Otonom Uçuş Kontrol ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi
Yarı Otonom Uçuş Modları Desteği
Katlanabilir İniş Takımı ve Gimbal Kamera Sistemi
Gelişmiş Özellikler
Gelişmiş Otonomi ve Yapay Zeka
Hataya Dayanıklı Sistem Mimarisi
Yedekli Servo Aktüatör Birimleri
Çapraz Yedekli YKİ Sistemi
Dahili Sensör Füzyonu Destekli Hassas Otomatik Kalkış ve İniş Desteği
Yer Sistemlerine Bağımlı Olmaksızın Tam Otomatik Kalkış ve İniş
Farklı Görev Tanımlarına Uygunluk
Teknik Özellikler
Servis Tavanı
40.000 feet
Operasyonel İrtifa
30.000 feet
Haberleşme
LOS & BLOS
Operasyonel Menzil
6.000 km
Havada Kalış
24+ saat
Seyir – Azami Hız
150 – 240 KTAS
Azami Kalkış Ağırlığı
6.000 kg
Faydalı Yük Kapasitesi
1.500 kg
Kalkış/İniş/Seyir/Taksi
Otonom
Güç Sistemi
2 x 450 hp / 2 x 750 hp / 2 x 850 hp Turboprop Motor
Faydalı Yük – İGK
Simultane EO / IR / LD/ LRF Gimbal Kamera Sistemi, Çok Amaçlı AESA Radar, SIGINT
Faydalı Yük – Mühimmatlar
Lazer Güdümlü Akıllı Mühimmatlar, INS/GPS, IR Güdümlü Mühimmatlar, Seyir Füzeleri, Füzeler & Standoff Füzeleri ve Havadan Havaya Füzeler
Varyasyon
AKINCI-A, AKINCI-B ve AKINCI-C
Kanat Açıklığı
20 mt.
Uzunluk
12.3 mt.
Yükseklik
4.1 mt.
Yer Kontrol İstasyonu
Telsiz Sistemleri
Pilot Konsolu
Dahili İç Konuşma Sistemleri
Faydalı Yük Operatör Konsolu
Görüntü Kıymetlendirme Konsolu
Rack Tip Kabinetler
Güç Sistemleri, Filtreler
Güç Kaynağı Birimleri
Askeri Tip İki Adet Klima Ünitesi
NBC Filtrasyon Sistemi
NATO Spek ACE-III Şelter Özellikleri
AKINCI Yer Kontrol İstasyonu
Baykar Ar-Ge mühendislerinin askeri ve ergonomik standartlarda tasarladığı tamamen yerli ve milli AKINCI Yer Kontrol İstasyonu (YKİ) her türlü ortam koşullarında hava araçlarının yönetimi açısından çok büyük bir öneme sahiptir. Baykar’ın geliştirdiği farklı YKİ konsept tasarımları her görevin isterlerine çözüm sunarak icra edilmesine olanak vermektedir.
Konteyner, Trailer ve oda tipi olmak üzere üç farklı AKINCI YKİ konsept tasarımı mevcuttur. Trailer tipi YKİ, görev şartlarında sahada hareket kabiliyetiyle üstün performans göstermektedir.
Oda tipi YKi’ler ile harekat merkezi içerisinden çoklu görev yapabilme yeteneği elde edilmektedir. Sistem sayesinde tek bir merkezden birden fazla AKINCI hava aracını kontrol edilerek, hızlı koordinasyon ve görev takibi anlık olarak yapılıp değerlendirilebilmektedir.
