ABD'nin Stratolaunch firması tarafından geliştirilen Talon-A, Mach 5 hızını geçerek başarıyla iniş yaptı. Bu gelişme, yeniden kullanılabilir hipersonik sistemlerde bir ilki temsil ediyor.
ABD Savunma Bakanlığı, hipersonik teknolojiler alanında çığır açan bir başarıya imza attı. Stratolaunch şirketi tarafından geliştirilen ve Roc taşıyıcı uçağından fırlatılan Talon-A hipersonik hava aracı, 2025 yılının Mart ayında gerçekleştirilen ikinci test uçuşunda Mach 5 hızını geçerek başarıyla iniş yapan ilk otonom sistem olarak tarihe geçti. Bu gelişme, 1960’larda gerçekleştirilen X-15 Programı’ndan sonra ABD’nin yeniden hipersonik testlerde önemli bir eşiği aştığını gösteriyor.
Mach 5’in Üzerine Ulaşan İlk Tam Otonom Sistem: Talon-A
Test süreci, Pasifik Okyanusu üzerinde Stratolaunch’ın çift gövdeli Roc uçağından başlatıldı. Fırlatmanın ardından Mach 5 hızının üstüne çıkan Talon-A, kritik performans değerlerini başarıyla sağladı. Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü’ne güvenli iniş yapan sistem, otonom hipersonik uçuşlar açısından yeni bir dönemin başlangıcı oldu. Defense News’in haberine göre, uçuş sırasında ABD Savunma Bakanlığı’nın tanımladığı parametrelerde yalnızca %1’lik bir sapma yaşandı.
MACH-TB Programı ile Koordineli Olarak Gerçekleştirildi
Bu test uçuşu, Multi-Service Advanced Capability Hypersonic Test Bed (MACH-TB) programı kapsamında gerçekleştirildi. ABD Test Kaynakları Yönetim Merkezi (TRMC) liderliğinde yürütülen program, çok hizmetli (multi-service) hipersonik platformların geliştirilmesine olanak sağlıyor. Talon-A bu kapsamda en dikkat çeken sistemlerden biri oldu.
Hedef: Düşük Maliyetli Hipersonik Ar-Ge Süreci
Talon-A’nın geliştirilmesindeki temel amaç, hipersonik hızlarda çalışacak sensörler, motorlar ve iletişim sistemlerini gerçek ortamda test edebilecek geri kazanılabilir bir platform sunmak. Bu sistemin, gelecekte geliştirilecek hipersonik silahlar için maliyet ve zaman açısından avantaj sağlayacağı belirtiliyor.
Hadley Roket Motoru ile Güçlendirildi
Sistem, Ursa Major firması tarafından geliştirilen Hadley sıvı yakıtlı roket motoru sayesinde yeniden kullanılabilirlik özelliğine sahip. Bu motor, hem yüksek hız hem de güvenli dönüş gibi karmaşık görev profillerinde Talon-A’nın istikrarını sağlıyor. Böylece tek seferlik pahalı testler yerine, aynı aracı defalarca kullanma imkânı doğuyor.
Stratolaunch Roc: Gökyüzünün En Geniş Kanatlı Uçağı
Talon-A’yı taşıyan Roc uçağı, dünyadaki en büyük kanat açıklığına sahip uçak olarak biliniyor. Bu özel taşıyıcı uçak sayesinde Talon-A, test için gerekli olan yüksek irtifaya çıkarılıyor ve ardından serbest bırakılıyor. Bu yapı, uzay sınırına yakın bölgelerde hipersonik uçuşların daha esnek ve güvenli biçimde denenmesini mümkün kılıyor.
Talon-A’nın Test Programı Hız Kesmeden Devam Ediyor
Stratolaunch, 2025 yılı sonuna kadar MACH-TB kapsamında toplam 5 adet test uçuşu planladığını açıkladı. Bu uçuşlardan ikisi tamamlandı. Şirket ayrıca modifiye edilmiş bir Boeing 747 olan Spirit of Mojave adlı ikinci taşıyıcı platformu da 2025 yılı içinde devreye almayı planlıyor.
Hipersonik Teknolojilerde ABD’nin Stratejik Hamlesi
Talon-A’nın başarısı, yalnızca teknolojik değil, askeri stratejik anlamda da büyük önem taşıyor. Çin ve Rusya gibi ülkelerin hipersonik silah sistemlerinde artan etkinliği karşısında, ABD’nin yeniden kullanılabilir test platformlarıyla sahaya dönmesi, bu alandaki yarışta yeniden söz sahibi olma amacını ortaya koyuyor.
Geri Kazanılabilirlik: Sürdürülebilir Test Süreci İçin Anahtar
Hipersonik testlerin maliyetini düşüren geri dönüşümlü sistem tasarımı, Talon-A’nın en çarpıcı özelliklerinden biri. Her test sonrası iniş yapan hava aracı, yeniden hazırlanarak sonraki testlerde tekrar kullanılabiliyor. Bu özellik, gelecekte daha fazla veri toplanmasını ve teknolojik olgunluk seviyesinin hızla artırılmasını sağlıyor.
