Türk savunma sanayisinin zırhlı kara aracı üreticilerinden Otokar'ın ilk elektrikli zırhlı aracı Akrep II, tanıtıldığı 2019 yılından beri yüksek seviyede performans sergiliyor.
Otokar’ın zırhlı keşif ve silah platformu olarak tasarladığı AKREP II 4×4 yeni nesil zırhlı araç ailesi, düşük silueti ile orduların güncel ve gelecek ihtiyaçlarına cevap veriyor.
Geleceğin Teknolojisi
Her arazi koşulundaki hareket performansının yanısıra eşsiz manevra kabiliyetine sahip araç, elektrik, dizel ve hibrit gibi alternatif güç gruplarının kullanılmasına imkan verebilecek bir alt yapıya sahip. Güç üretim ve aktarma sistemleri, sensörler, bilgisayarlar, haberleşme ve hedefleme sistemlerinin tek bir sistemde entegre edildiği Akrep II, otonom araçlara doğru geçişi hızlandıracak bir alt yapı sunuyor.
Elektrikli Zırhlı AKREP II
İleri teknolojileri askeri sahaya taşımada öncü olma hedefiyle tasarlanan araç, geleneksel zırhlı araçlara kıyasla çeviklik, düşük termal iz, yüksek hız ve sessizlik avantajlarını bir arada sunuyor. Taktik performans beklentilerine de en iyi şekilde cevap veren Akrep IIe, özellikle yakıt verimliliği, hareket, beka kabiliyeti ve entegre lojistik destek anlamında da avantajlar sunacak.
Manevra Kabiliyeti ve Güç Sistemleri
AKREP II’nin dört çeker sistemi ve opsiyonel olarak sunulan direksiyonlanabilir arka aksı araca eşsiz bir manevra yeteneği sunar.
Dört çeker sistemi, bağımsız süspansiyonu ve seri güç paketinin sayesinde AKREP II çamur, kar ve su birikintisi gibi her türlü arazi koşulunda üstün hareket kabiliyetine sahiptir. AKREP II’nin hareket kabiliyeti direksiyonlanabilir arka aksının sağladığı yengeç hareketi ile en üst seviyeye çıkarılmıştır.
AKREP II’de yönlendirme, ivmelenme ve frenleme gibi sistemlerin ana mekanik bileşenleri elektriksel olarak kontrol edilir (drive-by-wire). Bu özellik; aracın uzaktan kontrol edilmesini,
sürüş destek sistemlerinin adaptasyonunu ve otonom sürüşü mümkün kılar.
Üstün Koruma ve Beka Kabiliyeti
Düşük silüete sahip AKREP II dizel, hibrit ve elektrik gibi alternatif güç kaynaklarının kullanılmasına imkan veren bir altyapıya sahiptir.
AKREP II düşük siluet, yüksek mayın koruma ve etkili atış gücünü aynı platformda sunar. Hibrit ve elektrikli tahrik alternatifleriyle termal ve akustik izini minimum seviyede tutabilmektedir.
Müşterek Çalışabilen Modüler Platform
Birçok farklı görev profiline uyarlanabilir olarak geliştirilen AKREP II üstün ateş gücü ve beka kabiliyetine sahiptir. Orta kalibreden 90 mm’ye kadar farklı silah sistemlerinin entegrasyonunun mümkün olduğu AKREP II ayrıca gözetleme, zırhlı keşif, hava savunma ve ileri gözetleme gibi görevler için uygundur.
AKREP II Teknik Özellikler
AĞIRLIK VE BOYUTLAR
Azami Araç Ağırlığı 15500 kg
Azami Personel Kapasitesi 3 (Sürücü, komutan ve nişancı)
Uzunluk 5900 mm
Genişlik 2500 mm
Yükseklik (Gövde üstü) 1975 mm
Karınaltı Yüksekliği 400 mm
Dikey Engel 500 mm
Sudan Geçiş 1000 mm
Dönme Yarıçapı 8 m (6 m arka aks direksiyonlanmasıyla)
MOTOR Dizel (360 HP, turboşarjlı), Elektrikli (2x180kW), Hibrit
TRANSMİSYON Otomatik 6 ileri (Dizel versiyon)
AKSLAR Diferansiyel kilitli ve dişli poyralı
SÜSPANSİYON Helisel yaylı, lineer damperli tam bağımsız
FRENLER ABS özelliğe sahip disk frenler
DİREKSİYON SİSTEMİ Hidrolik (Opsiyonel olarak iki aksdan yönlendirme ve yengeç hareketi imkanı)
LASTİKLER Patlak gider 395/85R20 özellikli lastikler
ELEKTRİK SİSTEMİ 24 VDC AGM Bataryalar
Elektrikli tahrik sistemi için yüksek voltaj Li-Ion Bataryalar (Elektrikli versiyon)
STANDART ÖZELLİKLER
Merkezi Lastik Şişirme Sistemi (CTIS)
Patlak Gider Özellikli Radyal Lastikler
ABS
İklimlendirme Sistemi ve ısıtıcı
5 Nokta Emniyet Kemeri ve Yüzer Taban
Çeki Halkaları, ön ve arka
Sürücü Görüş Sistemi
Diyagnostik Kabiliyet
NATO Tipi Karartma Sistemi
LED Aydınlatma
OPSİYONLAR
Elektronik Kontrollü Sürüş (Drive-by-wire)
KBRN Filtrasyon Sistemi
Kendini Kurtarma Vinci
360° Farkındalık Sistemi
Telsiz/İç Konuşma Sistemi
Sis Havanı
Ayna Kameraları
Otomatik Yangın Söndürme ve İnfilak Bastırma Sistemi (AFES)
Komutan Görüntüleme Paneli (Araç görev tipine göre değişmektedir)
Navigasyon Sistemi (GPS/INS)
İki Akstan Direksiyonlama ve Yengeç Yürüyüş Kabiliyeti
BMS (Komuta Kontrol Aracıyla)
Stepne
